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高機能を求められるエンジン部品にとって、摩擦と磨耗は避けることのできない課題です。
NPRでは、材料設計・製品設計技術と評価技術を一体化し、高品質・高機能な製品を提供するための、充実した研究・開発体制を構築。
コア技術である「トライボロジ技術」を活かし、基礎研究分野から実機評価試験に至る広い分野で、さまざまな研究・開発を行っています。 |
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| ピストンリング |
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バルブシート |
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拡張試験 |
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高温弁座摩耗試験機 |
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疲労強度試験 |
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被削性試験 |
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組付変形試験 |
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熱へたり試験 |
カムシャフト |
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耐食試験 |
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スカッフ/ピッチング試験 |
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耐摩耗試験 |
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曲げ試験・ネジリ試験 |
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耐スカッフ試験 |
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せん断試験 |
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リング軸方向挙動計算 |
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3ピースオイルリング挙動計算 |
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ピストンスラップ計算 |
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摺動面油膜厚さ計算 |
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FEM解析(I-DEAS, CATIA, ADAMS) |
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ピストンリング摩擦力試験 |
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カム、リフター間の摺動面フリクション計測 |
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モータリング |
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実機評価 |
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実機エンジンモータリング試験 |
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各種モードエンジンテスト評価 |
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シリンダヘッドモータリング試験 |
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耐久エンジンテスト評価 |
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シンクロナイザ機能試験 |
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リンク装置によるリング挙動解析 |
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| I-DEASによるオイル挙動解析 |
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ピストンリング摩擦力試験 |
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| エンジンテスト |
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| バルブシート単体リグ試験 |
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ローラ・チップ磨耗試験 |
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| X線マイクロアナライザ |
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X線解析装置 |
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